Uma travessia de pedestres que levou 6 segundos sem equipamentos de simulação passou a exigir 16 segundos quando o prefeito de Indaiatuba (SP), Dr. Custódio Tavares, utilizou um simulador de envelhecimento. A experiência, realizada em 7 de outubro de 2026, integra o projeto Travessia Segura 60+, que pretende identificar barreiras à mobilidade urbana de idosos e orientar melhorias na segurança viária do município.
A próxima etapa prevê a avaliação técnica de quatro pontos prioritários, mas a prefeitura ainda não informou quais intervenções serão executadas nem quando começarão.
A diferença de dez segundos representa um aumento de aproximadamente 167% no tempo de travessia. O equipamento foi utilizado para simular condições associadas ao envelhecimento e a comorbidades, como limitações na visão, na audição, no equilíbrio e na mobilidade. A demonstração buscou mostrar como essas alterações podem afetar o deslocamento de pessoas mais velhas em vias públicas.
O resultado, porém, tem uma limitação importante: trata-se de uma experiência individual, realizada com um simulador, e não de um estudo representativo da população idosa. Portanto, os tempos registrados não devem ser interpretados como uma média para pessoas com 60 anos ou mais, nem como parâmetro suficiente para definir a duração ideal dos semáforos.
A iniciativa é conduzida pela Prefeitura de Indaiatuba, por meio das secretarias municipais de Ciência, Tecnologia e Inovação e de Mobilidade Urbana. O projeto combina sensibilização de gestores, observação das condições de circulação e análise técnica da infraestrutura para subsidiar decisões sobre acessibilidade e planejamento urbano.
Quatro locais serão avaliados
A análise inicial abrangerá travessias próximas ao Espaço Bem Viver, ao Hospital Dia, ao Parque Mall e à Coni (Comunidade Negra de Indaiatuba). A Secretaria de Mobilidade Urbana deverá examinar as condições da sinalização, a infraestrutura, os recursos de acessibilidade e, nos pontos com semáforos, o tempo disponível para a passagem de pedestres.
A prefeitura informa que o levantamento poderá orientar futuras adaptações e a produção de indicadores para acompanhar as condições de circulação. A expansão da avaliação para outros pontos da cidade está prevista de forma gradual, conforme os resultados das primeiras análises e intervenções.
O projeto foi lançado em setembro de 2026, com o tema “Cidades Inteligentes: A Tecnologia a Serviço da Mobilidade 60+”. A etapa prática realizada em outubro fez parte das ações do Mês da Pessoa Idosa e reuniu representantes da administração municipal e uma especialista em comportamento humano e gerontologia.
Em Indaiatuba, 16,2% da população tinha 60 anos ou mais em 2022, segundo o IBGE. Eram 41.533 pessoas, número 97,3% superior ao registrado em 2010. O avanço reforça a importância de adaptar a infraestrutura urbana às necessidades de uma população que envelhece
Com informações da Prefeitura de Indaiatuba.
@prefaindaiatuba @dr.custodiotavares
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Acesse o Projeto Travessia Segura 60+ “Cidades Inteligentes: A Tecnologia a Serviço da Mobilidade 60+”
