O Governo de Goiás deu início às obras de recuperação e reabilitação estrutural da ponte Quinca Mariano, que faz ligação com Minas Gerais a partir da GO-139, no Sudeste goiano. Até o fim deste mês de julho, o tráfego segue com restrições parciais e intermitentes, com o fluxo de veículos sobre a ponte funcionando no sistema pare e siga, quando necessário.
A partir do dia 3 de agosto, com o fim do período de férias, a ponte será totalmente interditada, com desvio de todo o fluxo para as rotas alternativas. A medida é necessária para a realização das próximas etapas das obras, que incluem a substituição de aparelhos de apoio, recuperação de juntas de dilatação e reforço estrutural por protensão complementar. Adequação do sistema de drenagem e renovação da pavimentação também compõem a lista de serviços previstos.
A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) realizou a sinalização do trecho em obras e de todos os desvios recomendados. A orientação e fiscalização de condutores é feita pelo Comando de Policiamento Rodoviário (CPR) da Polícia Militar de Goiás (PMGO).
Durante esse período, a agência solicita a colaboração dos condutores no sentido de conferir a rota alternativa antes de pegar a rodovia, obedecer à sinalização, reduzir a velocidade ao se aproximar de trechos em obras e manter distância do veículo à sua frente.
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O contrato da obra (105/2026), de R$ 25.896.227,05, tem prazo de realização de 11/05/2026 a 10/11/2027 (Goinfra)Quinca Mariano
A ponte Quinca Mariano tem 1.153 metros de extensão sobre o Rio Paranaíba e faz a ligação entre Corumbaíba (Goiás), pela GO-139, e Araguari (Minas Gerais), pela MG-413. A atual ponte foi construída em 1975 pela Furnas Centrais Elétricas S.A., durante a implantação do complexo hidrelétrico da região.
Pesquisadores de Araguari (MG) costumam afirmar que Quinca Mariano era um fazendeiro e proprietário rural da região do Rio Paranaíba, cuja propriedade ficava próxima ao antigo ponto de travessia entre Goiás e Minas Gerais. Mas não há um registro histórico amplamente documentado que identifique oficialmente quem foi essa pessoa. O nome ‘Ponte Quinca Mariano’ já aparecia em documentos oficiais do Governo de Minas Gerais em 1948, quando um decreto declarou a ponte de utilidade pública para desapropriação ou aquisição. Isso demonstra que a travessia já era conhecida por esse nome antes da construção da atual ponte de concreto.
A rodovia é utilizada para o transporte de produtos agropecuários, insumos e minerais. Também é uma das rotas de acesso de turistas que seguem de Minas Gerais e São Paulo para o polo das Águas Quentes, no Sul de Goiás.
A Goinfra estima que a Ponte Quinca Mariano recebe cerca de 15 mil veículos por dia, entre automóveis, caminhões, ônibus, trabalhadores e estudantes.
O contrato da obra (105/2026), de R$ 25.896.227,05, tem prazo de realização de 11/05/2026 a 10/11/2027.
Com informações da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra).
@governogoias @mtransportes @
Acesse o contrato da RECUPERAÇÃO E REABILITAÇÃO DA OBRA DE ARTE ESPECIAL SOBRE O RIO PARANAÍBA, NA RODOVIA GO-139
